SZCB-01 sērijas magnēto rezistīvā ātruma sensora tehniskā specifikācija
Izejas spriegums: pie pārnesuma moduļa 4, pārnesumu zobi 60, Materiāls G3, pārnesumu sprauga 1mm:
1000 apgr./min> 5v
2000 apgr./min> 10v
3000 apgr./min> 15v
Līdzstrāvas pretestība: 130 Ω ~ 140 Ω (papildu pretestībai, lūdzu, norādiet)
Izolācijas pretestība:> 50mΩ pie 500 V DC
Darba temperatūra: -20 ℃ ~ 120 ℃
Darba princips SZCB-01 sērijas magnēto rezistiskais ātruma sensors
Izmantojot SZCB-01 sērijas magnetoizturīgoĀtruma sensors, uz vārpstas, kuras ātrums ir jāizmēra, var izmantot pārnesumu (spuras pārnesumu, spirālveida pārnesumu vai rievotu disku). Uzstādiet sensoru uz kronšteina un pielāgojiet spraugu starp sensoru un pārnesuma augšdaļu līdz aptuveni 1 mm.
Kad vārpsta griežas, tā virza pārnesumu, lai pagrieztos. Sensora abos spoles galos tiek ģenerēts sprieguma impulsa signāls.
Kad pārnesuma zobi ir 60, vārpstas apgriezienu skaits minūtē N tiek pārveidots par frekvences F sprieguma impulsa signālu, un šis signāls tiek nosūtīts uz tahometru, lai atspoguļotu vārpstas ātrumu.
Piesardzības pasākumi SZCB-01 sērijas magnēto rezistenciālā ātruma sensora
1. Metāla vairogi sensora izejas līnijā jābūt savienotiem ar Zemes neitrālo līniju.
2. Nelietojiet un ievietojiet spēcīgā magnētiskā lauka vidē ar temperatūru virs 25 ℃.
3. Izvairieties no spēcīgas ietekmes uzstādīšanas un transporta laikā.
4. Kad izmērītajai vārpstai ir liela izlaidība, pievērsiet uzmanību, lai attiecīgi palielinātu plaisu, lai izvairītos no bojājumiem.
5. Lietošanai skarbā vidē sensors ir aizzīmogots tūlīt pēc montāžas un atkļūdošanas, tāpēc to nevar salabot.
SZCB-01 sērijas magnēto rezistīvs ātruma sensora šovs
