Το φίλτρο λαδιού EH του ενεργοποιητή με δακτύλιο O-Ring AP1E102-01D01V/-F ανήκει στο χοντρό στοιχείο φίλτρου. Πριν χρησιμοποιήσετε τοφίλτρο εργασίαςΣτοιχείο, χρησιμοποιείται για να φιλτράρει τη μεταλλική σκόνη που φοριέται από διάφορα συστατικά του λαδιού στον υδραυλικό κινητήρα και τις ακαθαρσίες από καουτσούκ που φοριούνται από τη σφράγιση των εξαρτημάτων. Στη συνέχεια, το στοιχείο φίλτρου εργασίας έχει εγκατασταθεί για να προστατεύσει την κυκλοφορία του λαδιού στο σύστημα. Ο υδραυλικός κινητήρας είναι ένας ενεργοποιητής που ελέγχει το άνοιγμα της ταχύτητας ρύθμισηςβαλβίδα, και το άνοιγμα της βαλβίδας ρύθμισης ταχύτητας απαιτεί σημαντική δύναμη ανύψωσης. Λόγω της υψηλής ισχύος, της γρήγορης ταχύτητας και του μικρού μεγέθους, ο υδραυλικός σερβοκινητήρας είναι ο καλύτερος ενεργοποιητής για το άνοιγμα της βαλβίδας ελέγχου ταχύτητας.
Μέσον | Φωσφορικό υδραυλικό έλαιο |
Υλικό | Υαλοπίνακας |
Ακρίβεια φιλτραρίσματος | 1μι |
Πίεση εργασίας | 21Bar |
Θερμοκρασία εργασίας | -30 ℃ ~+110 ℃ |
Υλικό σφράγισης | δακτύλιος από καουτσούκ φθορίου, καουτσούκ νιτρίλιο |
Ο ενεργοποιητής ελάδι φίλτρουΜε το O-Ring AP1E102-01D01V/-F είναι κυρίως κατασκευασμένο από πλέγμα από ανοξείδωτο χάλυβα, φτωχό πλέγμα και πλέγμα σιδήρου. Λόγω της χρήσης υλικών φίλτρου όπως χαρτί φίλτρου από υαλοβάμβακα, χαρτί φίλτρου χημικών ινών και χαρτί φίλτρου χαρτοπολτού ξύλου, έχει υψηλή ομόκεντρη, αντοχή σε υψηλή πίεση και καλή ευθεία. Η δομή του είναι κατασκευασμένη από μεμονωμένα ή πολλαπλά στρώματα μεταλλικού πλέγματος και υλικού φίλτρου. Ο αριθμός των στρωμάτων και το μέγεθος των ματιών του πλέγματος σύρματος κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης χρήσης εξαρτάται από διαφορετικές συνθήκες χρήσης και σκοπούς.